Auton kojelautaan ilmestyy puoliksi ympäröity huutomerkki rengaspaineiden valvontaa varten.
Nykyinen rengaspaineiden valvonta on jaettu pääasiassa kahteen luokkaan, joista toinen on epäsuora rengaspaineiden valvonta, toinen on suora rengaspaineiden valvonta, ja suora rengaspaineiden valvonta on jaettu sisäänrakennettuun tyyppiin ja ulkoiseen tyyppiin.
Epäsuoran rengaspainevalvonnan periaate on hyvin yksinkertainen.Ajoneuvon ABS-järjestelmä seuraa renkaiden nopeutta reaaliajassa.Kun rengaspaine on liian korkea tai liian alhainen, renkaan nopeus muuttuu.Kun ABS-järjestelmä havaitsee tämän muutoksen, se kehottaa kuljettajaa tarkistamaan rengaspaineet ajotietokoneesta tai kojelaudan varoitusvalosta.
Epäsuora rengaspainevalvonta ei voi mitata jokaisen renkaan painetta, vain jos rengaspaine on epänormaali, rengaspainevalvonta lähettää hälytyksen.Lisäksi epäsuora rengaspainevalvonta ei pysty määrittämään viallisia renkaita ollenkaan, ja järjestelmän kalibrointi on erittäin monimutkaista, ja joissain tapauksissa järjestelmä ei toimi kunnolla.
Rengaspaineen seurannan rooli
1. Onnettomuuksien ehkäisy
Rengaspaineen valvontajärjestelmä on eräänlainen aktiivinen turvavarustus.Se voi hälyttää ajoissa, kun renkaissa on vaaran merkkejä, ja kehottaa kuljettajaa ryhtymään vastaaviin toimenpiteisiin välttäen näin vakavat onnettomuudet.
2. Pidennä renkaan käyttöikää
Kuorma-auton rengaspaineen valvonta Rengaspaineen valvontajärjestelmän avulla voimme pitää renkaat toiminnassa määritetyllä paine- ja lämpötila-alueella milloin tahansa, mikä vähentää rengasvaurioita ja pidentää renkaiden käyttöikää.Jotkut materiaalit osoittavat, että kun rengaspaine on riittämätön, kun rengaspaine laskee 10 % normaaliarvosta, renkaan käyttöikä lyhenee 15 %.
3. Tee ajamisesta taloudellisempaa
Kun ilmanpaine renkaan sisällä on liian alhainen, renkaan ja maan välinen kosketuspinta kasvaa, mikä lisää kitkavastusta.Kun renkaan ilmanpaine on 30 % alhaisempi kuin normaali ilmanpaine, polttoaineenkulutus kasvaa 10 %.
Postitusaika: 06-06-2023